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SCARICARE KYMCO AGILITY BATTERIA


    Avete notato anche voi che se lasciate lo scooter fermo per 4 o 5 giorni la batteria si scarica e lo dovete accendere a "mano", con notevole fatica? Può essere. blogopress.info › kymco-agilityBatterie › af={"quartzVehicle". Acquista online da un'ampia selezione nel negozio Auto e Moto. guida su come sbloccare la centralina del kymco agility - cosa prendere per quasi tutto l'inverno non ho usato il mio agility e poi dalla batteria non partiva, Quindi penso sia proprio dovuto alla batteria scarica o magari la. blogopress.info › come-avviare-la-moto-con-la-batteria.

    Nome: kymco agility batteria
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    Se la vostra moto si scarica velocemente o perde colpi questo articolo vi interessa. La prima cosa per identificare il componente da sostituire è munirsi di un multimetro: un comunissimo tester, e iniziare a fare delle misurazioni anche senza smontare i componenti dalla moto. La prima misurazione da fare è quanti volt ha la batteria con e senza moto accesa. Per fare questo bisogna selezionare sul tester la tensione in continua, mettere i puntali sui morsetti della batteria.

    A moto spenta vedrete una tensione di 12,3 — 12,8 volt, se la batteria è abbastanza carica una volta acceso il motore questa tensione dovrebbe salire su valori superiori a 13 volt. Aumentando il regime di rotazione del motore i volt dovrebbero arrivare a circa Se questa tensione dovesse essere più grande volt, abbiamo già identificato il problema nel regolatore di tensione che non fa più il suo dovere e quindi va sostituito prima che arrechi seri danni alla batteria.

    Nel caso in cui la tensione, a motore acceso, dovesse essere più bassa di 14 volt allora dobbiamo vedere se lo statore o meglio i campi dello statore sono ancora efficienti. Per fare questo bisogna staccare il connettore che esce dallo statore e va al regolatore tensione.

    Lo riconoscete perché è il connettore che ha solo fili gialli.

    Ricordiamoci di fare sempre tutte le combinazioni. Questo test deve essere fatto per poco tempo, perché va scollegato lo statore dal regolatore di tensione e quindi dal circuito della moto. La moto andrà ad assorbire esclusivamente la corrente dalla batteria senza la ricarica proveniente dallo statore. Ecco perché è un test da fare in un lasso molto corto di tempo.

    Bisogna selezionare sul multimetro la tensione in alternata invece sulla batteria è in continua ricordiamocelo. La corrente che esce dallo statore essendo corrente indotta è una corrente alternata.

    Puntare i tre morsetti, facendo come sempre tutte le varie combinazioni e vedere la tensione in uscita, avremmo valori molto alti e variabili anche volt. Questo test deve essere fatto con un regime del motore ben fisso, perché la tensione varia molto con il numero di giri.

    Batterie per moto

    Se i valori, a regime di rotazione del motore costante, sono molto diversi tra di loro, uno o più avvolgimenti non sono più prestazionali e probabilmente sono bruciati. Non ha un mezzo di cortesia.

    Non ha i pezzi di ricambio. Non ha nulla.

    Ciao a tutti problema elettrico kymco agility 50 r16 4t?

    Ha solo i miei soldi e basta. Mi dice che ora la batteria è nuovamente carica e il relay non si incastra più…posso arrangiare.

    Prima che si consumi interamente la batteria riesco a portarlo davanti al meccanico chiuso per ferie. Non posso fare nulla aspetto che riapra il 1 settembre.

    I pezzi non ci sono, dalla Kymco nessuna novità. Lo riprendo.

    Batteria kymco - Vendita in Accessori moto - blogopress.info

    Il motorino non parte più. Il consumo di energia elettrica da parte di questo tipo di apparecchi è veramente minimo e consentono un impiego senza problemi anche per lungo tempo.

    Infine, utilizzando un accumulatore, che necessita di essere collegato ad una presa di corrente, si riuscirà anche ad allungare la vita alla batteria, compensando ampiamente l'esborso economico per il suo acquisto. Potrebbe interessarti anche.